Incollaggio
Dall’inizio degli anni ‘80, siamo stati in prima linea nello sviluppo di soluzioni di incollaggio a induzione.
Introduzione
L’incollaggio a induzione utilizza il riscaldamento a induzione per polimerizzare gli adesivi di incollaggio. È il metodo principale per l’indurimento di adesivi e sigillanti per componenti di automobili e indurisce anche gli adesivi nelle giunzioni composito-metallo e fibra di carbonio-fibra di carbonio. L’incollaggio a punti riscalda piccoli segmenti dei materiali da unire e l’incollaggio ad anello intero riscalda giunti completi.
- Immissione di energia precisa per ogni pannello con sistemi di incollaggio a punti
- Piccole zone interessate dal calore riducono al minimo l’allungamento totale del pannello
- Poca necessità di bobine di ricambio con una taglia unica per l’incollaggio ad anello intero
ENRX è il più grande specialista della polimerizzazione a induzione a livello mondiale.
Soluzioni spiegate
Uno sguardo più da vicino a come funziona
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L’induzione è il metodo di fusione più utilizzato nell’industria automobilistica.
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L’induzione è il metodo principale per polimerizzare gli adesivi e gli agenti sigillanti per i componenti auto quali porte, cofani, parafanghi, specchietti retrovisori e magneti.
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Incollaggio a induzione. Dispositivo universale per prove di laboratorio/di processo sui pannelli del cliente.
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Incollaggio ad anello intero con bobina flessibile a due avvolgimenti.
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Strumento per l'incollaggio di cappe in alluminio. Nota: assenza di morsetti, nido minimo e aree di polimerizzazione relativamente piccole.
