TERAC - Raddrizzamento delle tavole fino all'80% più veloce
Il Terac è un sistema di riscaldamento a induzione utilizzato per raddrizzare ponti e paratie in acciaio nei cantieri navali. Sostituisce il riscaldamento a fiamma con un processo più rapido, sicuro, unilaterale e privo di gas o fumi. Soluzione comprovata per il raddrizzamento di ponti e paratie, il Terac è utilizzato nei cantieri navali di tutto il mondo dal 1981.
Cos'è il sistema di raddrizzatura per ponti Terac?
Il Terac utilizza l'induzione elettromagnetica per riscaldare l'acciaio dall'interno verso l'esterno. Funziona su un solo lato della piastra, senza gas, senza fiamme libere e senza fumi di combustione. Il riscaldamento è rapido, preciso e si arresta automaticamente quando l'acciaio raggiunge la temperatura di Curie, rendendo impossibile il surriscaldamento dell'acciaio magnetico.
Il sistema è containerizzato per facilitare lo spostamento tra le navi o i siti di lavoro. Un raggio d'azione standard di 45 metri dall'unità base (estendibile a 60 m) consente a una singola unità di servire un'ampia sezione di una nave senza dover essere riposizionata.
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Riduzione dei tempi di raddrizzamento |
Fino all'80% |
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Tempo di riscaldamento (ponte da 8 mm) |
~8 secondi |
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Raggio d'azione standard |
45 m |
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Raggio d'azione esteso |
60 m (opzionale) |
| Tempo di formazione dell'operatore | ~2 ore |
| Funzionamento | Lato singolo, senza fiamme |
I sistemi ENRX Terac sono appositamente progettati per il raddrizzamento delle navi. Ogni Terac include un convertitore di frequenza, un sistema di raffreddamento, un pannello operatore e un'unità di riscaldamento del ponte.
Cos'è il raddrizzamento a induzione?
Perché i cantieri navali scelgono l'induzione rispetto al riscaldamento a fiamma
Rispetto ai metodi tradizionali a fiamma di gas, il Terac offre miglioramenti misurabili in termini di produttività, costi operativi, sicurezza e impatto ambientale.
Raddrizzatura a induzione vs a fiamma
- Fino all'80% più veloce rispetto al riscaldamento a fiamma
- Nessuna fiamma libera o alimentazione a gas
- Funzionamento su un solo lato
- Nessun fumo di combustione tossico
Produttività migliorata
Il Terac è fino all'80% più veloce del riscaldamento a fiamma. Riscalda un piano in acciaio da 8 mm in circa 8 secondi. L'operazione su un solo lato elimina la necessità di accedere sotto la piastra.
- Riscaldamento passante rapido e costante
- Risultati precisi e ripetibili ogni volta
- Comandi sull'impugnatura: configurazione minima
- ~2 ore per formare un nuovo operatore
Costi operativi inferiori
Il Terac riduce i costi della manodopera diminuendo i tempi di raddrizzatura e le dimensioni della squadra. L'assenza di alimentazione a gas, di sorveglianza antincendio e i tempi di configurazione minimi significano meno risorse impiegate per ogni lavoro e tempistiche complessive del progetto più brevi.
- Fino all'80% in meno di tempo per la raddrizzatura
- Nessuna logistica o costo per le bombole di gas
- Tempi di inattività minimi tra un lavoro e l'altro
- Minore rischio assicurativo: nessuna fiamma libera
Ambiente di lavoro più sicuro e pulito
Il Terac funziona senza combustione. Niente fumi tossici, niente fiamme libere e una rumorosità notevolmente ridotta rispetto ai bruciatori a gas. Lo spegnimento automatico al punto di Curie impedisce il surriscaldamento dell'acciaio.
- Nessun gas di combustione o emissione tossica
- Nessun rischio di incendio: non è necessaria la sorveglianza delle fiamme
- Funzionamento più silenzioso rispetto alle apparecchiature a gas
- A prova di guasto: impossibile surriscaldare l'acciaio magnetico
Dove e come viene utilizzato Terac
Il Terac è progettato per il raddrizzamento di acciaio strutturale nella costruzione e riparazione navale. La sua unità base containerizzata e il lungo raggio d'azione dei cavi lo rendono pratico in un'ampia gamma di scenari nei cantieri navali.
Raddrizzatura dello scafo e del ponte principale
Raddrizzamento paratia verticale
Sezioni difficili da raggiungere e sopraelevate
Operazione multi-nave e multi-sito
Come funziona il raddrizzamento a induzione
Il Terac è un sistema semplice da utilizzare. La maggior parte dei nuovi operatori diventa produttiva dopo circa due ore di formazione. Il processo in quattro fasi si applica sia alle applicazioni su ponte che su paratia.
Posizionare l'induttore
Imposta potenza e temporizzazione
Riscalda l'acciaio
Raddrizza e raffredda
TERAC 25/40 — specifiche complete
Soggetto a modifiche. Contattare ENRX per la documentazione tecnica aggiornata e per una consulenza specifica sull'applicazione.
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Alimentazione |
Involucro unità base |
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Tensione di alimentazione |
3×400 V ±10% (460 V) |
Temperatura ambiente operativa |
da +5°C a +40°C |
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Frequenza |
50 Hz / (60 Hz) |
Dimensioni esterne (L×P×A) |
1965 × 1980 × 1925 mm |
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Fattore di potenza (cos φ) |
0,95 |
Peso (con acqua) |
~1.240 kg |
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Fusibile consigliato |
63 A |
Condensatore / unità di estensione |
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Uscita |
Dimensioni esterne (L×P×A) |
570 × 858 × 300 mm |
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Potenza in uscita (nominale / intermittente) |
25 / 40 kW |
Peso |
~36 kg (cavo escluso) |
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Lunghezza cavo di raffreddamento e alimentazione |
30 m |
Raggio di lavoro esteso |
60 m |
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Raffreddamento |
Unità induttori |
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Tipo di refrigerante |
R407C |
Peso induttore da banco |
~10 kg (cavo escluso) |
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Liquido refrigerante |
Acqua di rete (30% glicole monopropilenico in caso di rischio di congelamento) |
Lunghezza cavo induttore da banco |
15 m |
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Peso unità portatile |
~2 kg (cavo escluso) |
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Lunghezza cavo unità portatile |
10 m |
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Raggio di lavoro standard |
45 m |
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Specifiche soggette a modifica senza preavviso. |
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Domande frequenti sul sistema Terac
Risposte alle domande che acquirenti, ingegneri e team di approvvigionamento pongono più spesso su ENRX Terac© 25/40.
FAQ – Raddrizzatura a induzione del piano
Approfondimenti e risorse
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ENRX TERAC 25/40 | Sistema di riscaldamento a induzione per un raddrizzamento più rapido di ponti e paratie nei cantieri navali
Il sistema di riscaldamento a induzione ENRX TERAC 25/40 offre un raddrizzamento di ponti e paratie fino all'80% più rapido rispetto al tradizionale riscaldamento a fiamma. Progettato per i cantieri navali, offre un funzionamento su un solo lato, nessuna emissione nociva e un raggio di lavoro di 45–60 m, il tutto in un'unità portatile pronta per il trasporto in container.
Applicazioni del riscaldamento a induzione | Processi, attrezzature e vantaggi
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Soluzioni spiegate
Storie ed esperienze dei clienti
Progetti reali, soluzioni comprovate ed esperienza industriale in azione
How shipyards are using Terac to correct weld distortion
Shipyards are rapidly shifting toward induction-based deck and bulkhead straightening to improve safety, efficiency, and precision. Terac, developed by ENRX, is increasingly becoming the preferred solution for correcting steel distortion in modern shipbuilding and offshore fabrication.