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Un operatore ENRX utilizza il sistema di raddrizzatura a induzione Terac 25/40 sul ponte in acciaio di una nave presso un cantiere navale, con imbarcazioni e infrastrutture portuali visibili sullo sfondo.
ENRX · Apparecchiature per riscaldo a induzione

TERAC - Raddrizzamento delle tavole fino all'80% più veloce

Il Terac è un sistema di riscaldamento a induzione utilizzato per raddrizzare ponti e paratie in acciaio nei cantieri navali. Sostituisce il riscaldamento a fiamma con un processo più rapido, sicuro, unilaterale e privo di gas o fumi. Soluzione comprovata per il raddrizzamento di ponti e paratie, il Terac è utilizzato nei cantieri navali di tutto il mondo dal 1981.

Panoramica del prodotto

Cos'è il sistema di raddrizzatura per ponti Terac?

Il Terac è un sistema di riscaldamento a induzione "chiavi in mano" utilizzato per il raddrizzamento di ponti e paratie nei cantieri navali e nei bacini di carenaggio. Richiede solo una fonte di alimentazione elettrica per iniziare il lavoro.
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Il Terac utilizza l'induzione elettromagnetica per riscaldare l'acciaio dall'interno verso l'esterno. Funziona su un solo lato della piastra, senza gas, senza fiamme libere e senza fumi di combustione. Il riscaldamento è rapido, preciso e si arresta automaticamente quando l'acciaio raggiunge la temperatura di Curie, rendendo impossibile il surriscaldamento dell'acciaio magnetico.

Il sistema è containerizzato per facilitare lo spostamento tra le navi o i siti di lavoro. Un raggio d'azione standard di 45 metri dall'unità base (estendibile a 60 m) consente a una singola unità di servire un'ampia sezione di una nave senza dover essere riposizionata.

Riduzione dei tempi di raddrizzamento

Fino all'80%

Tempo di riscaldamento (ponte da 8 mm)

~8 secondi

Raggio d'azione standard

45 m

Raggio d'azione esteso

60 m (opzionale)

Tempo di formazione dell'operatore ~2 ore
Funzionamento Lato singolo, senza fiamme

Sistema di raddrizzatura ponti a induzione ENRX Terac con unità di controllo, cavi e utensili di riscaldamento manuali.

I sistemi ENRX Terac sono appositamente progettati per il raddrizzamento delle navi. Ogni Terac include un convertitore di frequenza, un sistema di raffreddamento, un pannello operatore e un'unità di riscaldamento del ponte.

Cos'è il raddrizzamento a induzione?

Il raddrizzamento a induzione utilizza l'induzione elettromagnetica per applicare calore controllato e localizzato alle strutture in acciaio. Man mano che le zone riscaldate si raffreddano e si contraggono, riducono la distorsione e riportano il materiale alla forma desiderata. Rispetto al riscaldamento a fiamma, il processo è più rapido, sicuro e preciso.
VANTAGGI CHIAVE

Perché i cantieri navali scelgono l'induzione rispetto al riscaldamento a fiamma

Rispetto ai metodi tradizionali a fiamma di gas, il Terac offre miglioramenti misurabili in termini di produttività, costi operativi, sicurezza e impatto ambientale.

Più veloce. Migliore. Più economico.

Raddrizzatura a induzione vs a fiamma

  • Fino all'80% più veloce rispetto al riscaldamento a fiamma
  • Nessuna fiamma libera o alimentazione a gas
  • Funzionamento su un solo lato
  • Nessun fumo di combustione tossico

Produttività migliorata

Il Terac è fino all'80% più veloce del riscaldamento a fiamma. Riscalda un piano in acciaio da 8 mm in circa 8 secondi. L'operazione su un solo lato elimina la necessità di accedere sotto la piastra.

  • Riscaldamento passante rapido e costante
  • Risultati precisi e ripetibili ogni volta
  • Comandi sull'impugnatura: configurazione minima
  • ~2 ore per formare un nuovo operatore

 

Costi operativi inferiori

Il Terac riduce i costi della manodopera diminuendo i tempi di raddrizzatura e le dimensioni della squadra. L'assenza di alimentazione a gas, di sorveglianza antincendio e i tempi di configurazione minimi significano meno risorse impiegate per ogni lavoro e tempistiche complessive del progetto più brevi.

  • Fino all'80% in meno di tempo per la raddrizzatura
  • Nessuna logistica o costo per le bombole di gas
  • Tempi di inattività minimi tra un lavoro e l'altro
  • Minore rischio assicurativo: nessuna fiamma libera

Ambiente di lavoro più sicuro e pulito

Il Terac funziona senza combustione. Niente fumi tossici, niente fiamme libere e una rumorosità notevolmente ridotta rispetto ai bruciatori a gas. Lo spegnimento automatico al punto di Curie impedisce il surriscaldamento dell'acciaio.

  • Nessun gas di combustione o emissione tossica
  • Nessun rischio di incendio: non è necessaria la sorveglianza delle fiamme
  • Funzionamento più silenzioso rispetto alle apparecchiature a gas
  • A prova di guasto: impossibile surriscaldare l'acciaio magnetico
applicazioni

Dove e come viene utilizzato Terac

Il Terac è progettato per il raddrizzamento di acciaio strutturale nella costruzione e riparazione navale. La sua unità base containerizzata e il lungo raggio d'azione dei cavi lo rendono pratico in un'ampia gamma di scenari nei cantieri navali.

Piastre di coperta
Un operatore ENRX utilizza il sistema di raddrizzatura a induzione Terac 25/40 sul ponte in acciaio di una nave presso un cantiere navale, con imbarcazioni e infrastrutture portuali visibili sullo sfondo.

Raddrizzatura dello scafo e del ponte principale

Correggi la distorsione causata dalla saldatura o dall'impatto su lamiere d'acciaio piane con accesso solo da un lato. L'unità a induzione per ponti (circa 10 kg) viene posizionata direttamente sulla superficie. Non è necessario accedere al lato inferiore. Applicazione tipica: correzione della distorsione post-saldatura su nuove costruzioni e riparazioni.
 
Paratie
Terac funziona bene sulle paratie e su altre strutture verticali esattamente come sui ponti.

Raddrizzamento paratia verticale

Il trasformatore portatile da 2 kg consente agli operatori di riscaldare pannelli verticali o sopraelevati senza dover riposizionare l'unità base. Terac funziona in modo altrettanto efficace su paratie e altre strutture verticali quanto sui ponti orizzontali.
 
Spazi confinati

Sezioni difficili da raggiungere e sopraelevate

Il cavo da 10 m del trasformatore portatile e il peso ridotto (circa 2 kg) consentono a un singolo operatore di lavorare in autonomia in spazi confinati o in quota, lontano dall'unità base. Per un maggiore comfort ergonomico, può essere sospeso a un bilanciatore fissato a un magnete o a una fune metallica.
Mobilità
Induction heating is used for deck and bulkhead straightening during construction

Operazione multi-nave e multi-sito

L'intero sistema Terac — convertitore di frequenza, sistema di raffreddamento, pannello operatore e unità induttive — si inserisce all'interno di un container standard. Ciò rende semplice lo spostamento tra bacini di carenaggio, banchine o cantieri navali completamente diversi con tempi di inattività minimi.
funzionamento del sistema

Come funziona il raddrizzamento a induzione

Il Terac è un sistema semplice da utilizzare. La maggior parte dei nuovi operatori diventa produttiva dopo circa due ore di formazione. Il processo in quattro fasi si applica sia alle applicazioni su ponte che su paratia.

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Primo piano dello strumento di raddrizzatura a induzione portatile ENRX Terac utilizzato per la correzione di ponti in acciaio.

Posizionare l'induttore

Posizionare l'unità induttore a ponte sulla superficie in acciaio deformata: non è richiesto alcun bloccaggio o fissaggio meccanico. Per paratie o spazi ristretti, utilizzare invece l'unità trasformatore portatile.
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Testa dell'utensile per riscaldo a induzione ENRX Terac con controlli integrati per il raddrizzamento di precisione di strutture in acciaio

Imposta potenza e temporizzazione

Regola il livello di potenza e il tempo di sosta utilizzando i comandi montati sull'impugnatura. Non è necessaria alcuna apparecchiatura di calibrazione separata. Le impostazioni sono intuitive e coerenti tra i vari lavori.
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Un operatore ENRX utilizza il sistema di raddrizzatura a induzione Terac 25/40 sul ponte in acciaio di una nave presso un cantiere navale, con imbarcazioni e infrastrutture portuali visibili sullo sfondo.

Riscalda l'acciaio

L'induzione elettromagnetica riscalda l'acciaio dall'interno verso l'esterno in pochi secondi. Un piano da 8 mm viene riscaldato in circa 8 secondi. Il sistema si arresta automaticamente alla temperatura di Curie, prevenendo il surriscaldamento.
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Nave da crociera in ingresso in un porto dove il riscaldamento a induzione ENRX viene utilizzato per il raddrizzamento di ponti e paratie nella cantieristica navale e nella manutenzione marittima

Raddrizza e raffredda

L'acciaio riscaldato viene spinto o pressato in linea retta mentre è a temperatura, quindi lasciato raffreddare. La forma corretta viene mantenuta durante il raffreddamento. Il processo viene ripetuto secondo necessità sull'area interessata.
Dati tecnici

TERAC 25/40 — specifiche complete

Soggetto a modifiche. Contattare ENRX per la documentazione tecnica aggiornata e per una consulenza specifica sull'applicazione.

Alimentazione

Involucro unità base

Tensione di alimentazione

3×400 V ±10% (460 V)

Temperatura ambiente operativa

da +5°C a +40°C

Frequenza

50 Hz / (60 Hz)

Dimensioni esterne (L×P×A)

1965 × 1980 × 1925 mm

Fattore di potenza (cos φ)

0,95

Peso (con acqua)

~1.240 kg

Fusibile consigliato

63 A

Condensatore / unità di estensione

Uscita

Dimensioni esterne (L×P×A)

570 × 858 × 300 mm

Potenza in uscita (nominale / intermittente)

25 / 40 kW

Peso

~36 kg (cavo escluso)

Lunghezza cavo di raffreddamento e alimentazione

30 m

Raggio di lavoro esteso

60 m

Raffreddamento

Unità induttori

Tipo di refrigerante

R407C

Peso induttore da banco

~10 kg (cavo escluso)

Liquido refrigerante

Acqua di rete (30% glicole monopropilenico in caso di rischio di congelamento)

Lunghezza cavo induttore da banco

15 m

Peso unità portatile

~2 kg (cavo escluso)

Lunghezza cavo unità portatile

10 m

Raggio di lavoro standard

45 m

Specifiche soggette a modifica senza preavviso.


Domande frequenti sul sistema Terac

Risposte alle domande che acquirenti, ingegneri e team di approvvigionamento pongono più spesso su ENRX Terac© 25/40.

FAQ – Raddrizzatura a induzione del piano

Approfondimenti e risorse

Scarica brochure e materiale tecnico sulle tecnologie di riscaldo a induzione e le loro applicazioni industriali.

Un operatore ENRX utilizza il sistema di raddrizzatura a induzione Terac 25/40 sul ponte in acciaio di una nave presso un cantiere navale, con imbarcazioni e infrastrutture portuali visibili sullo sfondo.

ENRX TERAC 25/40 | Sistema di riscaldamento a induzione per un raddrizzamento più rapido di ponti e paratie nei cantieri navali

Il sistema di riscaldamento a induzione ENRX TERAC 25/40 offre un raddrizzamento di ponti e paratie fino all'80% più rapido rispetto al tradizionale riscaldamento a fiamma. Progettato per i cantieri navali, offre un funzionamento su un solo lato, nessuna emissione nociva e un raggio di lavoro di 45–60 m, il tutto in un'unità portatile pronta per il trasporto in container.

Cilindro metallico incandescente riscaldato a temperatura di rosso cupo all'interno di una bobina di riscaldamento a induzione ENRX

Applicazioni del riscaldamento a induzione | Processi, attrezzature e vantaggi

Scopri come il riscaldamento a induzione ENRX migliora l'efficienza, la precisione e la sostenibilità in tutte le applicazioni industriali, dalla brasatura e incollaggio alla forgiatura e ricottura. Scopri i processi, le attrezzature e i vantaggi della moderna tecnologia a induzione.

Soluzioni spiegate

Raddrizzatura di ponti in acciaio senza gas o fiamme. In questo video, Thorbjørn Andersen, Section Manager presso ENRX, presenta Terac, un sistema di riscaldamento a induzione ad alte prestazioni per la raddrizzatura di ponti e paratie in acciaio nei cantieri navali.

Storie ed esperienze dei clienti

Progetti reali, soluzioni comprovate ed esperienza industriale in azione

Deck straightening
Un operatore ENRX utilizza il sistema di raddrizzatura a induzione Terac 25/40 sul ponte in acciaio di una nave presso un cantiere navale, con imbarcazioni e infrastrutture portuali visibili sullo sfondo.

How shipyards are using Terac to correct weld distortion

Shipyards are rapidly shifting toward induction-based deck and bulkhead straightening to improve safety, efficiency, and precision. Terac, developed by ENRX, is increasingly becoming the preferred solution for correcting steel distortion in modern shipbuilding and offshore fabrication.

Scopri come e dove può essere utilizzato Terac

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