En ENRX-operatör som använder Terac 25/40 induktionssystem för däckriktning på ett ståldäck ombord på ett fartyg på ett varv, med fartyg och hamninfrastruktur synliga i bakgrunden.

ENRX · Utrustning för induktionsvärmning

TERAC - Upp till 80 % snabbare rätning av trall

Terac är ett induktionsvärmesystem som används för att rikta ståldäck och skott på varv. Det ersätter flamuppvärmning med snabbare, säkrare, ensidig uppvärmning utan gas eller ångor. Terac är en beprövad lösning för riktning av däck och skott som har använts på varv över hela världen sedan 1981.

Begär en demo

Visa specifikationer

Produktöversikt

Vad är Terac-systemet för riktning av trall?

Terac är ett nyckelfärdigt induktionsvärmesystem som används för riktning av däck och skott på varv och i torrdockor. Det kräver endast tillgång till el för att påbörja arbetet.

Terac använder elektromagnetisk induktion för att värma stål inifrån och ut. Det arbetar från ena sidan av plåten, utan gas, utan öppen låga och utan förbränningsgaser. Uppvärmningen är snabb, exakt och stoppar automatiskt när stålet når Curietemperaturen, vilket gör det omöjligt att överhetta magnetiskt stål.

Systemet är containerbaserat för enkel förflyttning mellan fartyg eller arbetsplatser. En standardarbetsradie på 45 meter från basenheten (utbyggbar till 60 m) innebär att en enhet kan betjäna en stor del av ett fartyg utan att behöva flyttas.

Minskning av riktningstid	Upp till 80 %
Uppvärmningstid (8 mm däck)	~8 sekunder
Standardarbetsradie	45 m
Utökad arbetsradie	60 m (tillval)
Utbildningstid för operatör	~2 timmar
Drift	Ensidig, inga lågor

ENRX Terac induktionsbaserat system för riktning av däck med styrenhet, kablar och handhållna värmeverktyg. — ENRX Terac-system är särskilt utformade för riktning av fartyg. Varje Terac inkluderar en frekvensomriktare, kylsystem, operatörspanel och en enhet för däcksuppvärmning.

Vad är induktionsriktning av däck?

Induktionsriktning använder elektromagnetisk induktion för att applicera kontrollerad, lokaliserad värme på stålkonstruktioner. När de uppvärmda zonerna svalnar och drar ihop sig, minskar de deformationer och återför materialet till dess avsedda form. Jämfört med flamuppvärmning är processen snabbare, säkrare och mer exakt.

Läs mer

VIKTIGA FÖRDELAR

Varför varv väljer induktion framför flamuppvärmning

Jämfört med traditionella gasflammetoder ger Terac mätbara förbättringar vad gäller produktivitet, driftskostnader, säkerhet och miljöpåverkan.

snabbare. bättre. billigare

Induktionsriktning kontra flamriktning

Upp till 80 % snabbare än flamuppvärmning
Ingen öppen låga eller gastillförsel
Ensidig manövrering
Inga giftiga förbränningsgaser

Förbättrad produktivitet

Terac är upp till 80 % snabbare än flammavärmning. Den värmer upp ett 8 mm ståldäck på cirka 8 sekunder. Ensidig drift eliminerar behovet av åtkomst under plattan.

Snabb, konsekvent genomvärmning
Exakta, repeterbara resultat varje gång
Reglage på handtaget — minimalt förarbete
~2 timmar för att utbilda en ny operatör

Lägre driftskostnader

Terac sänker arbetskostnaderna genom att minska tiden för riktning och behovet av personal. Ingen gasförsörjning, ingen brandvakt och minimalt förberedelsearbete innebär färre resurser per jobb och kortare totala projekttider.

Upp till 80 % kortare riktningstid
Ingen logistik eller kostnader för gasflaskor
Minimal stilleståndstid mellan jobb
Lägre försäkringsrisk – ingen öppen låga

Säkrare och renare arbetsmiljö

Terac arbetar utan förbränning. Inga giftiga ångor, ingen öppen låga och betydligt lägre ljudnivå jämfört med gasbrännare. Den automatiska Curie-punktsavstängningen förhindrar överhettning av stål.

Inga förbränningsgaser eller giftiga utsläpp
Ingen brandrisk — ingen brandvakt krävs
Tystare drift än gasutrustning
Failsafe — kan inte överhetta magnetiskt stål

ansökningar

Var och hur Terac används

Terac är utformad för riktning av konstruktionsstål inom skeppsbyggnad och fartygsreparationer. Dess containerbaserade enhet och långa kabelräckvidd gör den praktisk för en mängd olika scenarier på varv.

Däckplåtar

Riktningsarbete av skrov och huvuddäck

Korrigera skevhet orsakad av svetsning eller slag på plana ståldäckplåtar med åtkomst från endast en sida. Däckinduktorenheten (ca 10 kg) placeras direkt på ytan. Ingen åtkomst till undersidan krävs. Typisk användning: korrigering av svetsdeformation vid nybyggnation och reparationer.

Skott

Riktning av vertikalt skott

Den 2 kg tunga handhållna transformatorn gör det möjligt för operatörer att värma upp vertikala eller överliggande paneler utan att behöva flytta basenheten. Terac fungerar lika effektivt på skott och andra vertikala strukturer som på horisontella däck.

Trånga utrymmen

Svåråtkomliga och högt belägna sektioner

Den handhållna transformatorns 10 m långa kabel och låga vikt (ca 2 kg) gör att en enskild operatör kan arbeta självständigt i trånga utrymmen eller på hög höjd långt från basenheten. För ökad ergonomisk komfort kan den hängas upp i en balanserare fäst vid en magnet eller vajer.

Mobilitet

Induction heating is used for deck and bulkhead straightening during construction

Multi-fartygs- och multi-site-drift

Hela Terac-systemet — frekvensomriktare, kylsystem, operatörspanel och induktorenheter — får plats i en vanlig fraktcontainer. Detta gör det enkelt att flytta systemet mellan torrdockor, kajplatser eller helt andra varv med minimal stilleståndstid.

systemdrift

Hur induktionsriktning fungerar

Terac är ett system som är enkelt att använda. De flesta nya operatörer är produktiva efter cirka två timmars utbildning. Processen i fyra steg gäller för både däck- och skottapplikationer.

1

Närbild av ENRX Terac handhållet induktionsverktyg för riktning som används för korrigering av ståldäck.

Placera induktorn

Placera däckinduktorenheten på den skeva stålytan – ingen fastspänning eller mekanisk fixering krävs. För skott eller trånga utrymmen, använd istället den handhållna transformatorenheten.

2

ENRX Terac induktionsvärmeverktygshuvud med integrerad styrning för precisionsriktning av stålkonstruktioner

Ställ in effekt och tidtagning

Justera effektnivå och uppehållstid med hjälp av reglagen på handtaget. Ingen separat kalibreringsutrustning behövs. Inställningarna är intuitiva och konsekventa mellan olika jobb.

3

Värm stålet

Elektromagnetisk induktion värmer stålet inifrån och ut på några sekunder. Ett 8 mm däck värms upp på cirka 8 sekunder. Systemet stannar automatiskt vid Curie-temperaturen – vilket förhindrar överhettning.

4

Kryssningsfartyg som anlöper en hamn där ENRX induktionsvärmning används för riktning av däck och skott inom skeppsbyggnad och marint underhåll

Räta ut och kyla ner

Det uppvärmda stålet trycks eller pressas rakt medan det fortfarande är varmt, och får sedan svalna. Den korrigerade formen bibehålls vid avkylning. Processen upprepas vid behov över det påverkade området.

Tekniska data

TERAC 25/40 — fullständiga specifikationer

Med reservation för ändringar. Kontakta ENRX för aktuell teknisk dokumentation och applikationsspecifik vägledning.

Strömförsörjning		Basenhetens hölje
Matningsspänning	3×400 V ±10% (460 V)	Omgivningstemperatur vid drift	+5°C till +40°C
Frekvens	50 Hz / (60 Hz)	Yttermått (B×D×H)	1965 × 1980 × 1925 mm
Effektfaktor (cos φ)	0,95	Vikt (med vatten)	~1 240 kg
Rekommenderad säkring	63 A	Kondensator / förlängningsenhet
Utgång		Yttermått (B×D×H)	570 × 858 × 300 mm
Uteffekt (nominell / intermittent)	25 / 40 kW	Vikt	~36 kg (exkl. kabel)
Kylning & strömkabellängd	30 m	Utökad arbetsradie	60 m
Kylning		Induktorenheter
Köldmedietyp	R407C	Vikt däckinduktor	~10 kg (exkl. kabel)
Kylvätska	Kranvatten (30% monopropylenglykol vid frysrisk)	Kabellängd däckinduktor	15 m
		Vikt handhållen enhet	~2 kg (exkl. kabel)
		Kabellängd handhållen enhet	10 m
		Standard arbetsradie	45 m
Specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.

Vanliga frågor om Terac-systemet

Svar på de frågor som köpare, ingenjörer och inköpsteam oftast ställer om ENRX Terac© 25/40.

FAQ – Induktionsriktning av däck

Vad är induktionsriktning?

Hur skiljer sig induktionsriktning från flamuppvärmning?

Hur står sig induktionsriktning jämfört med flamuppvärmning?

Hur effektiv är induktionsriktning?

Vilken ståltjocklek kan Terac hantera?

Påverkar riktning med värme materialegenskaperna?

Är Terac portabel och lämplig för flera fartyg?

Hur lång tid tar det att utbilda en operatör på Terac?

Kan Terac användas på skott och vertikala strukturer?

Vem tillverkar Terac-systemet?

Varför har Terac använts sedan 1981?

Insikter och resurser

Ladda ner broschyrer och expertmaterial om induktionsvärmeteknik och dess industriella tillämpningar.

ENRX TERAC 25/40 | Induktionsvärmesystem för snabbare riktning av däck och skott på varv

ENRX TERAC 25/40 induktionsvärmesystem ger upp till 80 % snabbare riktning av däck och skott jämfört med traditionell flamvärmning. Systemet är utformat för varv och erbjuder enkelsidig drift, inga skadliga utsläpp och en arbetsradie på 45–60 m — allt i en portabel enhet som är redo för containerfrakt.

Ladda ner för att lära dig mer

Glödande metallcylinder upphettad till rödglödgad temperatur inuti en ENRX induktionsvärmespole

Applikationer för induktionsvärmning | Processer, utrustning och fördelar

Upptäck hur ENRX induktionsvärmning förbättrar effektivitet, precision och hållbarhet i industriella tillämpningar – från hårdlödning och limning till smide och glödgning. Lär dig mer om processerna, utrustningen och fördelarna med modern induktionsteknik.

Ladda ner för att lära dig mer

Lösningar förklarade

Riktning av ståldäck utan gas eller låga. I den här videon presenterar Thorbjørn Andersen, sektionschef på ENRX, Terac – ett högpresterande induktionsvärmesystem för riktning av ståldäck och skott på varv.

Kundberättelser och erfarenheter

Verkliga projekt, beprövade lösningar och industriell expertis i praktiken

Deck straightening

How shipyards are using Terac to correct weld distortion

Shipyards are rapidly shifting toward induction-based deck and bulkhead straightening to improve safety, efficiency, and precision. Terac, developed by ENRX, is increasingly becoming the preferred solution for correcting steel distortion in modern shipbuilding and offshore fabrication.

Learn more

Carnival cruise ship under construction at Fincantieri Monfalcone shipyard, where ENRX Terac induction straightening is used for deck and bulkhead correction

Bildgalleri

ENRX Terac systems are specially designed for ship straightening. Each Terac includes a frequency converter, cooling system, operator panel and deck-heating unit.
Terac components are designed and built to last in tough shipyard environments.
Note the easy-to-use controls placed on the handle. It usually takes only a couple of hours to train an operator to use the Terac system.
Induction heating is widely used to straighten ship decks and bulkheads.
An ENRX Terac system ensures failsafe operation—it makes it impossible to overheat magnetic steel.
Terac works just as well on bulkheads and other vertical structures as it does on decks.
For added ergonomic comfort, the handheld transformer can be attached to a balancer and suspended from a magnet or wire rope.
Operators can work with Terac within a 45m radius of the base unit. An optional extension unit lengthens the work area to 60m radius.