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Un opérateur ENRX utilisant le système de redressage par induction Terac 25/40 sur le pont en acier d'un navire dans un chantier naval, avec des navires et des infrastructures portuaires visibles en arrière-plan.
ENRX · Équipement de chauffage par induction

TERAC - Jusqu'à 80 % plus rapide pour le redressage de terrasse

Le Terac est un système de chauffage par induction utilisé pour redresser les ponts et les cloisons en acier dans les chantiers navals. Il remplace le chauffage à la flamme par un chauffage unilatéral plus rapide et plus sûr, sans gaz ni fumées. Solution éprouvée pour le redressage des ponts et des cloisons, le Terac est utilisé dans les chantiers navals du monde entier depuis 1981.

Présentation du produit

Qu'est-ce que le système de redressement de terrasse Terac ?

Le Terac est un système de chauffage par induction clé en main utilisé pour le redressage de ponts et de cloisons dans les chantiers navals et les cales sèches. Il ne nécessite qu'une alimentation électrique pour commencer à fonctionner.
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Le Terac utilise l'induction électromagnétique pour chauffer l'acier de l'intérieur vers l'extérieur. Il fonctionne sur une seule face de la tôle, sans gaz, sans flamme nue et sans fumées de combustion. Le chauffage est rapide, précis et s'arrête automatiquement lorsque l'acier atteint la température de Curie, rendant impossible la surchauffe de l'acier magnétique.

Le système est conteneurisé pour faciliter son déplacement entre les navires ou les sites de travail. Un rayon de travail standard de 45 mètres depuis l'unité de base (extensible à 60 m) permet à une seule unité de desservir une grande section d'un navire sans avoir à être repositionnée.

Réduction du temps de redressage

Jusqu'à 80 %

Temps de chauffage (pont de 8 mm)

~8 secondes

Rayon de travail standard

45 m

Rayon de travail étendu

60 m (en option)

Temps de formation des opérateurs ~2 heures
Fonctionnement Simple face, sans flammes

Système de redressage de pont par induction ENRX Terac avec unité de contrôle, câbles et outils de chauffage portatifs.

Les systèmes ENRX Terac sont spécialement conçus pour le redressage des navires. Chaque Terac comprend un convertisseur de fréquence, un système de refroidissement, un panneau opérateur et une unité de chauffage de pont.

Qu'est-ce que le redressage de pont par induction ?

Le redressage par induction utilise l'induction électromagnétique pour appliquer une chaleur contrôlée et localisée aux structures en acier. À mesure que les zones chauffées refroidissent et se contractent, elles réduisent la déformation et ramènent le matériau à sa forme initiale. Comparé au chauffage à la flamme, ce procédé est plus rapide, plus sûr et plus précis.
AVANTAGES CLÉS

Pourquoi les chantiers navals préfèrent le chauffage par induction au chauffage à la flamme

Par rapport aux méthodes traditionnelles à flamme de gaz, le Terac offre des améliorations mesurables en termes de productivité, de coûts d'exploitation, de sécurité et d'impact environnemental.

Plus rapide. Meilleur. Moins cher.

Redressement par induction vs à la flamme

  • Jusqu'à 80 % plus rapide que le chauffage à la flamme
  • Pas de flamme nue ni d'alimentation en gaz
  • Utilisation unilatérale
  • Aucune émanation de combustion toxique

Productivité améliorée

Le Terac est jusqu'à 80 % plus rapide que le chauffage à la flamme. Il chauffe un pont en acier de 8 mm en environ 8 secondes. L'utilisation unilatérale élimine le besoin d'accès sous la plaque.

  • Chauffage traversant rapide et constant
  • Résultats précis et reproductibles à chaque fois
  • Commandes sur la poignée — configuration minimale
  • ~2 heures pour former un nouvel opérateur

 

Réduction des coûts d'exploitation

Le Terac réduit les coûts de main-d'œuvre en diminuant le temps de redressage et la taille des équipes. L'absence d'alimentation en gaz, de surveillance incendie et une configuration minimale signifient moins de ressources dépensées par travail et des délais de projet globaux plus courts.

  • Jusqu'à 80 % de temps de redressage en moins
  • Aucune logistique ni aucun coût liés aux bouteilles de gaz
  • Temps d'arrêt minimal entre les travaux
  • Risque d'assurance plus faible — aucune flamme nue

Environnement de travail plus sûr et plus propre

Le Terac fonctionne sans combustion. Pas de fumées toxiques, pas de flamme nue et un niveau sonore considérablement réduit par rapport aux brûleurs à gaz. L'arrêt automatique par point de Curie empêche la surchauffe de l'acier.

  • Aucun gaz de combustion ni émission toxique
  • Aucun risque d'incendie — aucune surveillance de flamme requise
  • Fonctionnement plus silencieux que les équipements à gaz
  • Sécurité intégrée — impossible de surchauffer l'acier magnétique
applications

Où et comment Terac est utilisé

Le Terac est conçu pour le redressage de l'acier de construction dans la construction et la réparation navales. Son unité de base conteneurisée et la longue portée de ses câbles le rendent pratique dans un large éventail de scénarios de chantier naval.

Plaques de pont
Un opérateur ENRX utilisant le système de redressage par induction Terac 25/40 sur le pont en acier d'un navire dans un chantier naval, avec des navires et des infrastructures portuaires visibles en arrière-plan.

Redressement de la coque et du pont principal

Corrigez la déformation causée par le soudage ou l'impact sur des tôles de pontage en acier plat avec un accès unilatéral uniquement. L'unité d'induction de pont (environ 10 kg) est placée directement sur la surface. Aucun besoin d'accéder au dessous. Application typique : correction de la déformation après soudage sur les nouvelles constructions et les réparations.
 
Cloisons
Terac fonctionne tout aussi bien sur les cloisons et autres structures verticales que sur les ponts.

Redressement de cloison verticale

Le transformateur portatif de 2 kg permet aux opérateurs de chauffer des panneaux verticaux ou suspendus sans avoir à déplacer l'unité de base. Terac est tout aussi efficace sur les cloisons et autres structures verticales que sur les ponts horizontaux.
 
Espaces confinés

Zones difficiles d'accès et en hauteur

Le câble de 10 m et le faible poids (environ 2 kg) du transformateur portatif permettent à un seul opérateur de travailler en toute autonomie dans des espaces confinés ou en hauteur, loin de l'unité de base. Pour un confort ergonomique accru, il peut être suspendu à un équilibreur fixé à un aimant ou à un câble métallique.
Mobilité
Induction heating is used for deck and bulkhead straightening during construction

Opération multi-navires et multi-sites

Le système complet Terac — convertisseur de fréquence, système de refroidissement, panneau de commande et unités d'inducteurs — tient dans un conteneur d'expédition standard. Cela permet un déplacement facile entre les cales sèches, les quais ou des chantiers navals entièrement différents avec un temps d'arrêt minimal.
fonctionnement du système

Comment fonctionne le redressage par induction

Le Terac est un système simple à utiliser. La plupart des nouveaux opérateurs sont productifs après environ deux heures de formation. Le processus en quatre étapes s'applique aussi bien aux applications sur pont que sur cloison.

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Gros plan sur l'outil de redressage par induction portatif ENRX Terac utilisé pour la correction des ponts en acier.

Positionnez l'inductance

Placez l'unité d'inducteur de pont sur la surface en acier déformée — aucun serrage ni fixation mécanique n'est requis. Pour les cloisons ou les espaces confinés, utilisez plutôt l'unité de transformateur portative.
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Tête d'outil de chauffage par induction ENRX Terac avec commandes intégrées pour le redressage de précision des structures en acier

Régler la puissance et la temporisation

Réglez le niveau de puissance et le temps de maintien à l'aide des commandes situées sur la poignée. Aucun équipement d'étalonnage séparé n'est nécessaire. Les réglages sont intuitifs et cohérents d'une tâche à l'autre.
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Un opérateur ENRX utilisant le système de redressage par induction Terac 25/40 sur le pont en acier d'un navire dans un chantier naval, avec des navires et des infrastructures portuaires visibles en arrière-plan.

Chauffez l'acier

L'induction électromagnétique chauffe l'acier de l'intérieur vers l'extérieur en quelques secondes. Un pont de 8 mm est chauffé en environ 8 secondes. Le système s'arrête automatiquement à la température de Curie, évitant ainsi toute surchauffe.
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Navire de croisière entrant dans un port où le chauffage par induction ENRX est utilisé pour le redressage des ponts et des cloisons dans la construction navale et la maintenance marine

Lisser et refroidir

L'acier chauffé est poussé ou pressé pour être redressé alors qu'il est à température, puis laissé refroidir. La forme corrigée est conservée lors du refroidissement. Le processus est répété si nécessaire sur la zone concernée.
Données techniques

TERAC 25/40 — spécifications complètes

Sous réserve de modification. Contactez ENRX pour obtenir la documentation technique actuelle et des conseils spécifiques à votre application.

Alimentation électrique

Enceinte de l'unité de base

Tension d'alimentation

3×400 V ±10% (460 V)

Temp. ambiante de fonctionnement

+5°C à +40°C

Fréquence

50 Hz / (60 Hz)

Dimensions extérieures (L×P×H)

1965 × 1980 × 1925 mm

Facteur de puissance (cos φ)

0,95

Poids (avec eau)

~1 240 kg

Fusible recommandé

63 A

Unité de condensateur / extension

Sortie

Dimensions extérieures (L×P×H)

570 × 858 × 300 mm

Puissance de sortie (nominale / intermittente)

25 / 40 kW

Poids

~36 kg (hors câble)

Longueur du câble de refroidissement et d'alimentation

30 m

Rayon de travail étendu

60 m

Refroidissement

Unités d'inducteur

Type de réfrigérant

R407C

Poids de l'inducteur de pont

~10 kg (hors câble)

Liquide de refroidissement

Eau du réseau (30 % de monopropylène glycol en cas de risque de gel)

Longueur du câble de l'inducteur de pont

15 m

Poids de l'unité portative

~2 kg (hors câble)

Longueur du câble de l'unité portative

10 m

Rayon de travail standard

45 m

Spécifications sujettes à modification sans préavis.


Questions fréquentes sur le système Terac

Réponses aux questions les plus fréquemment posées par les acheteurs, les ingénieurs et les équipes d'approvisionnement concernant l'ENRX Terac© 25/40.

FAQ – Redressement de tablier par induction

Aperçus et ressources

Téléchargez des brochures et des documents d'experts sur les technologies de chauffage par induction et leurs applications industrielles.

Un opérateur ENRX utilisant le système de redressage par induction Terac 25/40 sur le pont en acier d'un navire dans un chantier naval, avec des navires et des infrastructures portuaires visibles en arrière-plan.

ENRX TERAC 25/40 | Système de chauffage par induction pour un redressage plus rapide des ponts et des cloisons dans les chantiers navals

Le système de chauffage par induction ENRX TERAC 25/40 permet un redressage des ponts et des cloisons jusqu'à 80 % plus rapide qu'avec le chauffage à la flamme traditionnel. Conçu pour les chantiers navals, il offre une utilisation unilatérale, aucune émission nocive et un rayon de travail de 45 à 60 m, le tout dans une unité portable prête à être transportée par conteneur.

Cylindre métallique incandescent chauffé à blanc à l'intérieur d'une bobine de chauffage par induction ENRX

Applications du chauffage par induction | Procédés, équipements et avantages

Découvrez comment le chauffage par induction ENRX améliore l'efficacité, la précision et la durabilité dans les applications industrielles, du brasage et du collage au forgeage et au recuit. Apprenez-en davantage sur les procédés, les équipements et les avantages de la technologie d'induction moderne.

Solutions expliquées

Redressement de ponts en acier sans gaz ni flamme. Dans cette vidéo, Thorbjørn Andersen, chef de section chez ENRX, présente le Terac, un système de chauffage par induction haute performance destiné au redressement des ponts et des cloisons en acier dans les chantiers navals.

Témoignages et expérience client

Projets concrets, solutions éprouvées et expertise industrielle en action

Deck straightening
Un opérateur ENRX utilisant le système de redressage par induction Terac 25/40 sur le pont en acier d'un navire dans un chantier naval, avec des navires et des infrastructures portuaires visibles en arrière-plan.

How shipyards are using Terac to correct weld distortion

Shipyards are rapidly shifting toward induction-based deck and bulkhead straightening to improve safety, efficiency, and precision. Terac, developed by ENRX, is increasingly becoming the preferred solution for correcting steel distortion in modern shipbuilding and offshore fabrication.

Découvrez comment et où Terac peut être utilisé

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