歪矯正
高周波歪矯正はコイルを使用して所定の加熱帯に局所的な熱を生成します。この部分は冷めてくると、収縮し、引張力により金属を平滑な状態にします。
はじめに
ENRX の時短甲板・障壁歪矯正は、造船産業 (甲板歪矯正)、建設産業 (橋の歪矯正)、列車/トラック産業 (機関車、鉄道車両、重量物積載車両の製造および修理) で採用されています。
- お客様から従来の方法に比べて 50% まで時短できたという報告を受けています
- 正確な熱伝達により生産性が向上され、感熱性のコンポーネントを取り外す必要がありません
- 発熱器から最大 60 メートル (197 フィート) の作業半径
ENRX の Terac システムで確実にフェールセーフ動作を行えば、磁性鋼が過熱することはありません。
画像ギャラリー
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誘導加熱は船の甲板や障壁の歪矯正に幅広く使用されています。
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Terac は、隔壁など縦型の構造物にも甲板と同様に機能します。
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人間工学的な快適性を工場させるなら、ハンドヘルド トランスをバランサに取り付けて、マグネットかワイヤロープで吊るすことができます。
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オペレータはベースユニットの半径 45m 内で Terac を使用できます。オプションの拡張ユニットを付ければ半径 60m 内で作業できます。
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使いやすいコントローラがハンドル付近にあるのが分かります。通常、Terac システムを使用するオペレータのトレーニングにかかる時間は数時間ほどです。
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重量物積載車両の高周波歪矯正
