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Dynamic Electric Roadway
電気道路 (Electric Roadway):

動的ワイヤレス充電

無限の可能性を秘めたアンプラグドな E モビリティは面倒な充電もなく、すべてのタイプの車両に対応します。高速道路、採掘ルート、タクシーレーンでも問題ありません。  

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はじめに

Electric Roadway は、電気バス、自動車、トラックの動的ワイヤレス充電用システムのファミリです。Electric Roadway なら、停止して再充電する必要がなく、電気自動車がまさに自律走行車になり、長時間作業に徹していられます。現代の長距離輸送トラックの課題に適したソリューションです。近隣の風力と太陽の資源で生成された電力を道路からワイヤレスで走行中の車両に供給できます。  

  • あらゆる気象条件下に対応できる柔軟性と高い信頼性
  • 低速と高速どちらの充電機能も使えます
  • 他のデバイスやシステムへの干渉がありません
Driving 80 km/h on ENRX Primove electric Roadway. A proven continuous in motion charging capacity of 180 kW while driving 80 km/h (50 mph) with an overall efficiency of more than 90%

ロンメル (ベルギー) のプロジェクト:バスと自動車

目的:動的充電の給電を実演

  • アスファルト道路にアスファルト モジュールを使用
  • コンクリート道路にコンクリート モジュールを使用
  • エミッションフリー運転、固定使用と動的な使用
  • ダウンタイムのないワイヤレス充電および給電

マンハイム (ドイツ) のプロジェクト:バスおよびトラック

目的:高速道路用充電の実演

  • 80 km/h (50 mph) で動的な道路を 80 メートル走行
  • 90 パーセント以上の総合効率
  • 180 kW の実績のある連続充電容量 
関連用途
バスおよびトラック
動的な電気道路
採掘
関連分野
自動車
E モビリティとインフラ
採掘

画像ギャラリー

  • The unique patterned ENRX Electric Roadway technology works through magnetic inductive power transfer. Energy flows from the pre-assembled ground winding coils to a receiver pad under the vehicle through electromagnetic induction.

    The unique patterned ENRX Electric Roadway technology works through magnetic inductive power transfer. Energy flows from the pre-assembled ground winding coils to a receiver pad under the vehicle through electromagnetic induction.

  • Pavement to be designed for public roads

    Pavement to be designed for public roads

  • Demonstrating Electric Roadway dynamic charging for highway application with a Scania truck.

    Demonstrating Electric Roadway dynamic charging for highway application with a Scania truck.

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