自動車製造における誘導加熱
誘導加熱は、ドライブトレインやシャシー部品の熱処理から、ボディパネルの接合、eドライブ部品の製造に至るまで、自動車生産のほぼすべての工程で使用されています。
ENRXは75年以上にわたり、自動車メーカー、ティア1サプライヤー、および下請け企業向けに、各顧客の部品やサイクルタイムに合わせて設計された、すぐに稼働可能な誘導加熱装置および自動化生産ラインを提供してきました。
自動車メーカーがENRXの装置を選ぶ理由
- 自動化ライン向けに構築：スタンドアロンユニットから完全な生産ラインまで、機械をロボットセルやインライン生産セルに直接統合可能
- 再現性の高い結果：すべての加熱サイクルが制御され再現可能であり、ステアリング部品、ブレーキ部品、ドライブトレインシャフトなどの安全性が重要なコンポーネントにおいて重要
- 必要な箇所のみを加熱：局所的な加熱により、炉や炎を使用する方法と比較して、歪みとエネルギー消費を低減
- お客様の部品に合わせて設計：コイル設計、プロセス制御、ハンドリングを各コンポーネントに合わせて共同開発し、生産開始前に実現可能性調査とプロセスシミュレーションを実施
- 新しいプラットフォームに対応：コイルとハンドリングを新しいコンポーネントに適応できるため、設計変更時にも同じ機械を継続して使用可能
車両システム別アプリケーション
パワートレインおよびeドライブ
- クランクシャフト、カムシャフト、コネクティングロッド、バルブの焼入れおよび焼戻し
- インジェクター、ロッカーアーム、シリンダーライナー、ガジョンピン、バランスシャフトの焼入れ
- トランスミッションギア、クラッチ部品、シンクロハブ、サンギア、入力・出力シャフトの焼入れ
- eアクスルモーターハウジングおよびローターシャフトの焼入れ、焼戻し、焼き嵌め
- トランスミッションベアリングの焼き嵌め
- モーターマグネットの接着
- ローターおよびステーターアセンブリの樹脂コーティングの乾燥
- 成形前のシリンダーライナーおよびピストンセグメントの予熱
ドライブトレイン、シャシー、ステアリング
- ステアリングラックおよびピニオン、ボールスタッドおよびピン、ソケット、コントロールロッドの硬化
- CVジョイント部品（トライポッド、チューリップ、スパイダー、ハウジング、ベル）、ドライブシャフト、アクスルシャフトの焼入れ焼戻し
- ホイールベアリング、ハブ、スピンドルの焼入れ焼戻し
- サスペンション部品の硬化：アンチロールバー、トーションバー、スプリング、ショックアブソーバーおよびピストンロッド、ステアリングナックル、サスペンションアーム
- ブレーキ部品の硬化：ローター、シュー、パッド、キャリパー
- ドライブシャフトコンポーネントの溶接
- 乗用車およびトラック用シャシー・フレーム部品の矯正
- ブレーキディスクのコーティング前予熱およびコーティング後加熱
身体と構造
- ドア、ボンネット、リッド、ルーフ、フェンダーなどのスチールおよびアルミニウム製ボディパネルの接着（構造用接着剤の硬化に誘導加熱が推奨される場合）
- スチールとPVCのパネルステーキングおよびサンドイッチ接着
- バックミラーのフロントスクリーンへの接着
熱管理および空調制御
- アルミニウムチューブ、ブロック、バンジョーニップル、熱交換器、コンデンサー、エバポレーター、コンプレッサー部品のろう付け。目立つ跡を最小限に抑え、強固な接合部を形成します。
熱交換器およびコンプレッサーの誘導ろう付けの詳細については、家電・空調機器をご覧ください。
eドライブ製造向け誘導加熱
誘導加熱が、現代のあらゆる電気自動車に使用される部品の精錬に最適である理由をご覧ください。
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誘導焼きばめ
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誘導加熱矯正
局所的な誘導加熱によりシャーシやフレーム部品の歪みを矯正し、周囲にダメージを与えることなく材料を精密に調整します。
よくある質問
画像ギャラリー
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ENRX は世界最大の高周波焼入れ装置メーカーで、70 年以上の経験を有します。
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カムシャフトの高周波焼入れ用に特注したコイル。
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ENRX の高周波カムシャフト焼入れソリューションは、トラック、バス、掘削機、土木機器の業界を代表する多くの企業で採用されています。私たちのシステムは船舶用カムシャフトの焼入れにも幅広く利用されています。
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バーやシャフトを加熱処理する際は、高スループットで安定した仕上がりが求められます。
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ENRX では、カムシャフト焼入れ向けに特注された誘導コイルを設計、製作、維持を行っています。このように形成されたコイルにより高精度な加熱パターンと浸透深さを実現し、最適な焼入れ結果が得られます。
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稼働中の ENRX ロボットタイプ クランクシャフト焼入れシステム。そのシステムはどれも全振れを最小限にする機械的イノベーションと管理イノベーションが特徴的です。
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自動車用クランクシャフト、トラック用クランクシャフト、船舶用クランクシャフト – ENRX のシステムは、世界中のありとあらゆるタイプのクランクシャフトの焼入れに利用され、その生産量にも幅広く対応できます。
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大型のリングやギアのシームレス高周波焼入れ。
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高周波焼入れは誘導加熱と急冷 (焼入れ) を利用して鋼の硬度および耐久性を高めます。
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高周波焼入れは鋼の硬度および耐久性を高めます
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稼働中にプログラム可能な焼入れサイクル。
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HardLine センタレスプッシャーで棒鋼を高周波焼入れしています。
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ステアリングラックの高周波焼入れ。
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2 つの焼入れで生産性が倍増。テールストックとセンターが 2 つあるシングルキャビネットの焼入れ機内の焼入れ段階。
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アルミ部品の高周波ろう付け。
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アルミろう付けの効率なソリューションを提案する上で ENRX の専門知識の多さは他の追随を許しません。
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高周波は高いスループットの非接触加熱方式です。今のお客様が求めるような強度があり接合部はほとんど目に見えず、極めて美しい仕上がりです。
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特注の ENRX ろう付け機の制御雰囲気下でろう付けされる高品質なバンジョーニップル。
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ブレーキライニングの高周波ろう付け。
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誘導加熱は高いスループットを求めるエバポレーターやコンデンサーの接続部のろう付けに最適な方法です。
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熱交換器の高周波ろう付け。
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誘導加熱は、自動車業界では標準的なボンディング 方法として普及しています。
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誘導加熱は、ドア、 ボンネット、フェンダー、バックミラー、マグネットとい った自動車部品の接着剤やシーラントの標準的なキ ュアリング方法として採用されています。また、
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鋼板とアルミ薄板のボン ディングに広く利用されているほか、軽量複合材や炭 素繊維材といった新素材のボンディング用途への採 用も進んでいます。
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トランスミッション部品の焼き入れ・焼き戻し。トランスミッションベアリングの焼きばめ。
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ホイールベアリング、ハブ、およびスピンドルの焼き入れ・焼き戻し
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ステアリング部品の焼入れおよび焼戻し
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ドライブシャフトの焼入れ、焼き戻し、および溶接
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ローターシャフトおよびモーターハウジングの焼入れ、焼戻し、焼き嵌め
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ローターシャフトの焼き入れ、焼き戻し、焼きばめ。モーターハウジングの焼きばめ。ローターおよびステーターの樹脂コーティングの乾燥。
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ENRXのテンパリング（焼き戻し）ソリューションは、自動車産業および自動車部品産業において採用されています。
