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最新の自動車工場にて、ENRX技術を用いて車のドアに誘導接合を施すロボットアーム

誘導加熱接合

1980年代初頭以来、ENRXは誘導接着ソリューション開発の最前線に立ち続けています。

自動車組立ラインにおける車体パネル接着時の接着剤の誘導加熱硬化 | ENRX

誘導接合とは何ですか?

インダクションボンディング(誘導接着)は、誘導加熱を利用して接着剤を硬化させる技術です。インダクション(誘導加熱)は、自動車のドア、ボンネット、フェンダー、バックミラー、マグネットなどの部品に使用される接着剤やシーラントを硬化させるための主要な手法です。また、複合材と金属の接合部や、カーボンファイバー同士の接合部における接着剤の硬化にも使用されます。自動車のボンディングには、接合する材料の小さな部分を加熱する「スポットボンディング」と、接合部全体を加熱する「フルリングボンディング」という2つの主要なタイプがあります。
最新の自動車工場にて、ENRX技術を用いて車のドアに誘導接合を施すロボットアーム

どのようなメリットがありますか?

  • スポットボンディングシステムによる各パネルへの精密なエネルギー入力
  • 熱影響部が小さいため、パネル全体の伸びを最小限に抑制
  • フルリングボンディング用の汎用コイルにより、予備コイルがほとんど不要
  • スチールパネルの接合時にクランプが不要なため、応力や歪みを低減 

 

自動化された産業用生産ラインにおける誘導加熱を用いたフルリングボンディングプロセス

どこで使用されていますか?

誘導加熱は、自動車業界において推奨される接合方法です。鋼板やアルミニウム板の接合に広く利用されている誘導加熱は、近年、軽量な複合材料やカーボンファイバーといった新素材の接合にもますます採用されるようになっています。電気技術業界では、湾曲したより線、ブレーキシュー、磁石の接合に誘導加熱が使用されています。また、白物家電分野においても、ガイド、レール、棚、パネルなどの接合に利用されています。
Sinac induction heating equipment used for bonding applications in the automotive industry

どのような機器が利用可能ですか?

ENRXは、誘導硬化技術における世界最大のスペシャリストです。実際、当社は誘導スポット硬化技術を開発しました。また、市場で最も先進的なヘムボンディングシステムであるU-Coil®プロセスも発明しました。自動調心機能を備え、100%の再現性を誇るU-Coil®は、歪みのリスクを最小限に抑えながら均一な加熱を実現します。当社が提供する機器は、電源やコイルといった個別のシステム要素から、完全なサポート体制を備えたターンキーソリューションまで多岐にわたります。

インサイトとリソース

誘導加熱技術とその産業応用に関するパンフレットや専門資料をダウンロードいただけます。
自動車のボンネットが開き、誘導加熱接合エリアが強調表示されています。これは自動車組立における誘導加熱の応用例を示しています。

ENRX | アルミニウムおよびスチールパネル向け誘導接着ソリューション

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The ENRX Sinac family, a complete range of stationary induction heating equipment

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ENRX誘導加熱コイル内で赤熱するまで加熱された光る金属円筒

誘導加熱の用途 | プロセス、装置、および利点

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技術記事

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