Como a Fincantieri reduziu o tempo de endireitamento de convés com aquecimento por indução
Localizações: Riva Trigoso (navios militares) e Monfalcone (navios de cruzeiro), Itália
Produto: Sistema de aquecimento por indução ENRX TERAC
Aplicação: Endireitamento de convés e anteparas
Resultado: Redução de até 80% no tempo de endireitamento em comparação com o aquecimento por chama tradicional
Endireitamento de aço em grande escala num estaleiro naval de classe mundial
A soldadura é inevitável na construção naval — e a distorção que esta causa também. Sempre que uma chapa de convés ou de antepara de aço é soldada, o calor localizado cria tensões internas que deformam o material circundante. Antes de uma embarcação poder avançar para a fase seguinte de construção, essa distorção tem de ser corrigida.
Na Fincantieri, esta não é uma tarefa de manutenção menor. Com oito estaleiros em toda a Itália e uma lista de clientes que inclui a Cunard, a P&O, a Holland America Line, a Disney Cruise Line e a Carnival Corporation, a Fincantieri é um dos maiores e mais exigentes construtores navais do mundo. O seu estaleiro em Monfalcone, no nordeste de Itália — uma instalação de 750 000 m² — é especializado em grandes navios de cruzeiro. O seu estaleiro em Riva Trigoso, no noroeste de Itália, constrói navios navais de acordo com as especificações rigorosas da Marinha Italiana, onde tanto a qualidade como o controlo de custos são inegociáveis.
O aquecimento por chama tradicional — utilizando queimadores a gás para aplicar calor localizado ao aço distorcido — foi durante muito tempo o padrão da indústria para o endireitamento. Mas o aquecimento por chama é lento, exige muita mão de obra e é difícil de controlar com precisão. Requer um fornecimento de gás, vigilância contra incêndios, acesso a ambos os lados da chapa em muitos casos, e acarreta riscos inerentes de segurança e emissões.
A Fincantieri precisava de uma alternativa mais rápida, mais segura e mais controlável.
Endireitamento por indução ENRX TERAC
O TERAC utiliza indução eletromagnética para aquecer o aço de dentro para fora, a partir de um único lado da chapa. Não existe chama aberta, fornecimento de gás ou fumos de combustão. O sistema interrompe automaticamente o aquecimento quando o aço atinge a temperatura de Curie, tornando impossível o sobreaquecimento do aço magnético — uma vantagem de segurança crítica em ambientes fechados de estaleiros navais.
Porquê a ENRX e porquê a TERAC
A ENRX (anteriormente EFD Induction) fornece sistemas de endireitamento por indução à indústria naval desde 1981, tornando-se um dos fornecedores com maior experiência nesta tecnologia a nível mundial. O sistema TERAC foi aperfeiçoado ao longo de décadas de utilização real em estaleiros navais na construção de navios militares, comerciais e de cruzeiro.
Para a Fincantieri, esta combinação de tecnologia comprovada e profunda experiência em construção naval foi decisiva.
Como funciona o sistema TERAC
O TERAC é um sistema de aquecimento por indução "chave na mão" e contentorizado. A unidade completa — conversor de frequência, sistema de arrefecimento, painel de operador e ferramentas de indução — é enviada dentro de um contentor padrão e requer apenas uma fonte de alimentação elétrica para começar a trabalhar.
O funcionamento é simples:
- O indutor de convés (aproximadamente 10 kg) é colocado diretamente sobre a superfície de aço deformada — não é necessária fixação ou grampos.
- O nível de potência e o tempo de permanência são definidos através dos comandos na pega.
- A indução eletromagnética aquece o aço de dentro para fora. Uma chapa de convés de 8 mm aquece em aproximadamente 8 segundos.
- O aço aquecido é corrigido enquanto está à temperatura, sendo depois deixado arrefecer para manter a sua forma corrigida.
A unidade de transformador portátil (aproximadamente 2 kg) estende esta capacidade a anteparas verticais, painéis superiores e espaços confinados — tudo a partir da mesma unidade base, dentro de um raio de trabalho padrão de 45 metros (extensível até 60 m com a unidade de extensão opcional).
A maioria dos operadores torna-se produtiva após cerca de duas horas de formação.
Resultados na Fincantieri
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Métrica |
Resultado |
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Redução do tempo de endireitamento |
Até 80% face ao aquecimento por chama |
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Tempo de aquecimento, chapa de convés de 8 mm |
~8 segundos |
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Tempo de formação do operador |
~2 horas |
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Fornecimento de gás necessário |
Nenhum |
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Vigilância contra incêndios necessária |
Nenhuma |
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Acesso à parte inferior da chapa necessário |
Não — operação de face única |
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Risco de sobreaquecimento do aço |
Eliminado (corte automático no ponto de Curie) |
Para além do aço: endireitamento por indução para alumínio
Sobre a ENRX
A ENRX é líder global em aquecimento por indução, com clientes nos setores de construção naval, automóvel, energias renováveis, fabrico de tubos e canalizações, e numa vasta gama de outros setores industriais. A empresa fornece sistemas de endireitamento de convés baseados em indução a estaleiros navais em todo o mundo desde 1981.