Mobilité électrique et infrastructures
L’avenir de la mobilité est sans fil. ENRX établit la norme.
Introduction
Des muscles, à la vapeur et aux combustibles fossiles pour arriver à l’électricité. Il est temps de passer à une génération de charge sans fil facile à utiliser, où la technologie de l’induction est la clé de la transformation du secteur des transports. L’Accord de Paris souligne la nécessité d’électrifier les bus, les ferries, les camions à ordures, les camionnettes de livraison du dernier kilomètre, les voitures personnelles et les taxis. Les bornes de charge sans fil constituent une solution pratique et permettent de préserver le paysage urbain, de conserver les points de repère, les sites culturels et les parcs de la ville, et de renforcer son charme général.
- Charge par induction sans-fil de tous les véhicules d’une ville
- Charge par induction sans fil des ferries, des navires et des bateaux dans les ports
- Charge sans fil dynamique pour le transport longue distance
Galerie de photos
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Driving 80 km/h on ENRX Primove electric Roadway. A proven continuous in motion charging capacity of 180 kW while driving 80 km/h (50 mph) with an overall efficiency of more than 90%
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The ENRX charging system for buses solves the range and recharging constraints by combining opportunity charging with energy transfer at high power levels.
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The fast turnaround of ferries makes traditional shore power charging time-prohibitive, especially for single-person operations and even autonomous vessels.
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In London, two-thirds of the bus fleet comprises double-deckers, and in 2016 ENRX delivered its 100 kW wireless charging solution to charge three hybrid double-decker buses on route 69.
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